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▲乘客坐在椅子上休息。(图/翻摄自官方网站《我们民族之间》(Uriminzokkiri))

根据《韩联社》1992年捕捉的相片,平壤地铁当时照明较暗,没有电子萤幕介绍资讯之外,也没有提供乘客休息的椅子;不过,从新照片来看,平壤地铁换上明亮度很高的灯光,旅客也能坐在椅子上休息,还能借由各处的电子萤幕掌握地铁进站时间。

▲整体采光相当明亮。(图/翻摄自官方网站《我们民族之间》(Uriminzokkiri))

北韩最新地铁照曝光 采光佳、政治宣传换成风景作品…韩媒大讚干净

高雄市政府指出,港务公司不积极推动「爱情摩天轮」投资开发,宣布将要恢复高雄港旧港区(1-21号码头)土地开发回馈,由目前已达成协议之42%,提升至52%。

港务公司表示,港市双方合资成立的高雄港区土地开发公司,是为解决该区回馈比例问题,倘高雄市政府将回馈比例由42%恢复提高至52%,土开公司将无所依附,第20工区之开发行为将回归由港务公司自行办理。提高回馈比例也将使投资人成本垫高,财务效益降低,不利招商引资。

《韩联社》讚许,整饰过后的平壤地铁能让人感受到相当用心,墙上原本挂着宣导社会主义的画作,如今则换成风景艺术作品,内部甚至出现小店面,此外,进出的乘客衣着也变得较为流行,猛然一看,其实难以辨识到底是北韩还是南韩的地铁。

平壤地铁1973年9月开通营运,初期就很受到乘客欢迎,报导指出,每个车站原本都呈现出北韩社会主义的发展历程,以及象征人民幸福生活的壁画与相关装饰,近年来,地铁面貌也持续变化。

请继续往下阅读...港务公司强调,一直都欢迎有意于高雄港投资客运服务、观光游憩等开发业者前来投资,然而至今都未有投资业者前来接洽投资开发事宜,港务公司将再与高雄市政府协调、沟通与说明。

记者丁维瑀/综合报导北韩对外宣传媒体「我的国家」13日公布一系列平壤地铁经过改造后的样貌,照片中可见采用新的照明设备后,内部气氛变得明亮、柔和,整体环境也相当整洁。《韩联社》就报导,平壤地铁的状况可比南韩。

港务公司指出,第20工区开发计画将由高雄港区土地开发公司执行招商开发,土开公司已订有分期分区招商规划,在政府部门三方间之开发许可协议书尚未签订前,国内外业者如有意投资「爱情摩天轮」等设施,都可提出投资计画洽谈。

▲「爱情摩天轮」计画停滞。大发一分快3投注(图/高市府经发局提供)

全新的照片可见,驾驶在工作期间会看着萤幕,媒体推测,列车可能已采用自动化控制系统,至于乘客的舒适度,车顶上方也装设空调,代表温度或许更加宜人。还有人表示,比起西方地铁脏乱的印象,平壤地铁却是相当整洁且充满秩序。

记者李宜秦/台北报导高雄市府力推爱情摩天轮投资案,12日召开记者会指出,原订5月底要与航港局、港务公司签订协议书,7月交通部却出面要求补充资料,质疑是「卡韩」,今宣布将土地开发回馈提升到52%。港务公司今表示,至今仍无投资业者前来接洽,若提高土地开发回馈比例,将使投资人成本增加,更不利招商。

▲孩子欣赏着风景作品。(图/翻摄自官方网站《我们民族之间》(Uriminzokkiri))

卡韩?爱情摩天轮计画停滞⋯港务公司打脸「无业者洽谈开发」

▲「爱情摩天轮」计画停滞。大发一分快3规则(图/高市府经发局提供)

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